Cargando...El Ayuntamiento de Manzanares celebró su sesión plenaria del mes de marzo de 2026 en la tarde del lunes. De dos horas y media de duración, el asunto más destacado del orden del día tuvo que ver con la línea de alta velocidad Madrid-Jaén. La Corporación, por unanimidad, aprobó un decálogo de medidas en defensa de este proyecto y de un ferrocarril sostenible que vertebre Castilla-La Mancha.
El acuerdo más importante de la sesión ordinaria de pleno del Ayuntamiento de Manzanares correspondiente al mes de marzo de 2026 fue una moción urgente presentada de manera conjunta por los grupos socialista y popular en apoyo a un ferrocarril sostenible que vertebre Castilla-La Mancha y en defensa del proyecto de línea de alta velocidad Madrid-Jaén. “Se ha hecho de manera conjunta para tratar de conseguir un acuerdo unánime que defienda los intereses de nuestra ciudad en este asunto”, justificó Pablo Camacho, portavoz del Equipo de Gobierno.
Rebeca Sánchez-Maroto mostró su “satisfacción” porque ambos grupos “hayamos sido capaces de dialogar, entendernos y unir nuestras propuestas” en una moción conjunta. La edil popular destacó que este acuerdo es una “muy buena noticia para nuestra ciudad”, ya que este proyecto “es clave” para el desarrollo de nuestro territorio y tiene una “gran importancia estratégica” para Manzanares. Por su parte, el concejal no adscrito también mostró su apoyo a la moción. “Suena bien”, fueron las palabras utilizadas por José María Molina, que también aprovechó para poner en duda “si el Gobierno de España tiene, en estos momentos, la capacidad económica para llevar a cabo una actuación que a Manzanares le favorecería”.
Si bien es cierto que los orígenes del proyecto de la línea de alta velocidad Madrid-Jaén se remontan a 2001 y que ha contado con el apoyo de todos los Gobiernos de España desde entonces, “se ha ido ralentizando y no ha avanzado al ritmo que nos hubiera gustado en Manzanares”, explicó Camacho. El ministro Óscar Puente garantizó que el baipás no afectaría al desarrollo del proyecto. “Confiamos en sus palabras, pero creemos que es necesario que este proyecto se acelere de una vez por todas porque es esencial para el futuro de nuestra provincia y región”, subrayó el portavoz socialista.
Decálogo de medidas
Por todo ello, se proponían al pleno “diez medidas muy concretas” que buscan “el impulso definitivo” al proyecto y que fueron aprobadas por unanimidad. Este decálogo comienza manifestando el apoyo del Ayuntamiento de Manzanares al ferrocarril “como medio de transporte público, eficiente y sostenible que contribuye al equilibrio social y territorial de Castilla-La Mancha”. También reivindica una vez más “el impulso y mantenimiento” del proyecto de línea de alta velocidad Madrid-Jaén, “garantizando su ejecución y su puesta en marcha”.
Se insta al Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a impulsar definitivamente la ejecución de la infraestructura ferroviaria como “proyecto estratégico para la mejora de la conectividad y el desarrollo económico” de la zona.
Asimismo, se solicita una dotación presupuestaria suficiente para finalizar actuaciones pendientes en el tramo Alcázar de San Juan-Manzanares y su continuidad hacia otras localidades.
También se insta a compatibilizar el desarrollo de la alta velocidad con el mantenimiento y mejora de la línea convencional, garantizando frecuencias y tiempos de viaje.
El Ayuntamiento solicita a Adif y Renfe continuar con estudios clave para mejorar la operativa ferroviaria y reducir la congestión.
En otro punto, se manifiesta el rechazo a cualquier actuación, como el “baipás de Montoro”, que suponga un empeoramiento del servicio ferroviario actual.
Igualmente, se apoya la ejecución del tramo Mora-Alcázar por su carácter vertebrador y sus beneficios en conectividad.
A la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha se le insta a defender el proyecto y oponerse a cambios de trazado que perjudiquen a la provincia.
Por último, se da traslado del acuerdo a distintas administraciones.
“Esta moción es una moción de máximos para reivindicar el impulso definitivo de actuaciones que permitirían mejorar la conectividad por ferrocarril”, concluyó Camacho. Julián Nieva valoró “muy positivamente” la aprobación unánime de esta iniciativa.
