Cargando...El Museo Casa del Hidalgo ha acogido esta tarde la presentación del libro «RENFE. Historia del ferrocarril público español 1941-2004», una exhaustiva obra del historiador alcazareño Miguel Muñoz Rubio. El evento ha contado con la presencia de los concejales Antonio Moreno y Pedro Noblejas, quienes han destacado la conexión emocional e histórica que une a Alcázar con el mundo del tren.
La obra, que supone una profunda revisión y ampliación de la tesis doctoral del autor, analiza el periodo comprendido entre la creación de Renfe en 1941 y su segregación en Renfe Operadora y Adif en 2005. Con una estructura que diferencia las etapas del franquismo y la democracia, el libro ofrece un análisis pormenorizado de la política, la técnica y los resultados económicos que transformaron el ferrocarril en España.
El concejal Antonio Moreno ha subrayado la importancia de esta publicación en una ciudad como Alcázar: «Presentar un libro sobre el tren aquí es como tropezar dos veces con la propia cepa; somos genéticamente ferroviarios. En Alcázar es raro no tener un familiar vinculado a la Renfe, llevamos esta historia en la sangre». A este respecto, Moreno ha felicitado al autor y ha animado a los vecinos a «comprar y disfrutar este libro que complementa nuestros propios saberes familiares».
Por su parte, el presidente de la Asociación Cultural Gigüela, Paco Vela, ha recordado que Alcázar no se entiende sin el ferrocarril: «Está profundamente relacionado con nuestra vida. Esta obra tiene detrás un trabajo inmenso de investigación que abarca desde la autarquía de la posguerra hasta el fin de la empresa única en 2004».
Treinta años de investigación
El autor, Miguel Muñoz, ha explicado que el libro es el fruto de tres décadas de estudios: «Es una reflexión sobre la aportación del ferrocarril a la sociedad española y cómo se pasó de un sistema decimonónico a uno moderno, superando retos y crisis», ha señalado. La obra destaca por capítulos dedicados a la llegada de la alta velocidad y la liberalización, además de contar con una portada original diseñada por Juan Toribio, inspirada en los primeros bocetos del logo de Renfe de los años 70.
A la presentación también ha asistido Francisco Polo, gerente de Investigación Histórica de la Fundación de Ferrocarriles Españoles y miembro de la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria y de la Asociación Internacional de Historia Ferroviaria, quien ha calificado la obra de «necesaria»: «Con este trabajo se cierra todo el periodo de operación pública. Es una aportación importantísima a la historiografía ferroviaria nacional que tendrá una acogida excelente en esta ciudad ferroviaria», ha concluido.
