Cargando...En rueda de prensa, Izquierda Unida Alcázar de San Juan, representada por Daniel Escribano, miembro de la coordinadora local, José Luis Ordóñez, cofundador de IU y de Ecologistas en Acción, y Eugenio Parreño, coordinador de la Plataforma Estatal por un Tren Público, Social y Sostenible en Castilla-La Mancha. ha trasladado su posición acerca de la situación del cambio de trazado de la línea de Alta Velocidad Madrid-Jaén.
Durante su intervención, José Luis Ordóñez ha señalado que Alcázar de San Juan ya cuenta con alta velocidad ferroviaria según los estándares europeos, al estar incluida en la red transeuropea básica ferroviaria. Según ha explicado, el nuevo reglamento europeo, promulgado en junio de 2023, establece que las líneas de doble vía electrificadas con velocidades entre 160 y 200 km/h se consideran de alta velocidad. En este sentido, ha defendido que, en lugar de nuevos trazados, lo que se necesita es una mejora en el número de trenes y del personal ferroviario.
El portavoz estatal ha asegurado que la creciente demanda de billetes ferroviarios ha puesto de manifiesto la necesidad de una mayor inversión en material rodante y plantilla, algo que Renfe ya ha comenzado a corregir con la adquisición de nuevos trenes y la creación de empleo en el sector.
Por su parte, Eugenio Parreño ha insistido en que Castilla-La Mancha es la comunidad autónoma con más kilómetros de líneas AVE y, paradójicamente, la que menos servicio ferroviario ofrece a sus ciudadanos. «Nos han utilizado como tierra de paso, vemos pasar los trenes, pero no disponemos de ellos», ha lamentado.
Desde la plataforma han reclamado que Alcázar de San Juan recupere los servicios ferroviarios perdidos. Según Parreño, la infraestructura ya permite velocidades de hasta 200 km/h en la mayor parte de la región y solo sería necesario mejorar algunos tramos y reforzar el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Con estas mejoras, ha asegurado que la línea podría gestionar hasta 443 trenes diarios en cada dirección, permitiendo un mayor flujo tanto de pasajeros como de mercancías.
Izquierda Unida y la Plataforma por un Tren Público, Social y Sostenible han reiterado su compromiso con la defensa del ferrocarril en Castilla-La Mancha y han anunciado que seguirán luchando para que Alcázar de San Juan cuente con los servicios ferroviarios que sus ciudadanos merecen.
