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Castilla-La Mancha

Page:”Todo lo que decían que iba a bajar, está subiendo, y lo que decían que iba a subir está bajando”

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El nuevo secretario regional del PSOE de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha insistido esta mañana en declaraciones a los medios de comunicación, tras la celebración de la Misa en honor a la Virgen del Valle de Toledo, en su disposición para llegar a acuerdos y alcanzar un pacto por el crecimiento económico y el empleo en la región, pero ha advertido, al mismo tiempo, que “para salir de esta crisis, además de unidad y de consenso, hace falta que quienes nos gobiernan en España y e n Castilla-La Mancha sean sinceros y dejen de hacer lo contrario de lo que dijeron que iban a hacer en todo”.

García-Page ha definido esta manera de hacer política por parte de los Gobiernos de España y de Castilla-La Mancha como “el sube-baja”, ya que, ha asegurado, “todo lo que dijeron que iba a bajar está subiendo, como los impuestos y el paro, y todo lo que decían que iba a subir y a mejorar está bajando, como los servicios sociales, la sanidad, la educación y, desde luego, la economía”.

El líder de los socialistas castellano-manchegos ha puesto como ejemplo de esta manera de hacer las cosas en nuestra tierra dos noticias que eran actualidad hoy mismo:”Un impuestazo a las gasolinas a través del céntimo sanitario y un tarifazo para todos los vecinos de Guadalajara y de Toledo que necesitan a diario el transporte público para desplazarse a estudiar o trabajar a la Comunidad de Madrid”.

Sobre esta segunda cuestión, hoy, Primero de Mayo, entra en vigor una subida del 11 por ciento en el abono transporte. En el caso del céntimo sanitario, y a pesar de que el Gobierno de Cospedal aseguró públicamente que no lo subiría, hoy se ha hecho también efectiva una subida que dobla, o sea, que multiplica por dos, los impuestos que el Gobierno regional cobra para la gasolina, el gasoil y el gasoil de calefacción, de tal forma que se pasa de cobrar 24 euros cada mil litros, a 48 euros cada mil litros. O, lo que es lo mismo, se encarece 5 euros cada vez que se llena el depósito de un coche de una cilindrada media.

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