Cargando...Así lo ha expresado la consejera de Fomento en comisión parlamentaria de las Cortes regionales, donde ha explicado las novedades y gestiones del Gobierno regional sobre la Red Europea de Transporte Ferroviario.
En relación a la nueva propuesta que la Comisión Europea elevó el pasado 19 de octubre de 2011, la titular de Fomento ha lamentado que debido a “la política de confusión y poca transparencia informativa del anterior Ejecutivo nacional y su nulo apoyo al trazado del originario Eje 16, se haya dejado fuera de la red básica de mercancías el ramal extremeño que pasa por Puertollano y Ciudad Real”.
En este sentido, Marta García ha subrayado que la presidenta Cospedal solicitó al Gobierno central la posibilidad de plantear a Bruselas recuperar el Corredor Central, a lo que el Ministerio de Fomento contestó afirmativamente. “El resultado de nuestra petición no se hizo esperar”, ha proseguido Marta García, quien ha recordado que el Ejecutivo nacional presentó el pasado 8 de febrero a la Presidencia del Consejo Europeo su nueva propuesta que recupera como prioritario el trazado del originario Eje 16.
PLANES DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE PARA NUESTRA COMUNIDAD
La consejera también se ha referido en su intervención a algunas de las actividades previstas por el Ministerio de Fomento en nuestra Comunidad relativas al Plan de Infraestructuras y Transporte en el presente año.
Así, en relación a la red de alta velocidad y a las acciones previstas en el Corredor del Mediterráneo, ha asegurado que “el pasado mes de marzo el Gobierno impulsó la conexión de la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, autorizando al Ministerio de Fomento la licitación de la inversión necesaria en la vía entre Almansa y Caudete (Albacete)/la Encina (Alicante)”.
LÍNEA DE AVE MADRID-ALCÁZAR DE SAN JUAN-JAÉN
“Respecto a la línea de alta velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, se van a continuar los trabajos de renovación de vía del tramo Alcázar de San Juan-Manzanares, así como la redacción de proyectos constructivos de diversos tramos, como son la conexión Mora (Toledo)-Alcázar (C. Real) y Casas de Torrubia-Grañena (perteneciente al tramo Linares-Jaén)”, ha explicado.
Por último, sobre el Corredor de Extremadura en su tramo desde Navalmoral de la Mata hasta Badajoz, Marta García ha destacado la redacción de proyectos constructivos de las actuaciones entre Pantoja -en la línea Madrid-Sevilla- de la que parte este Corredor y Navalmoral, así como los estudios informativos para la integración del ferrocarril en las ciudades de Talavera, Cáceres, Mérida y Badajoz.
