Cargando...Alcázar de San Juan volvió a convertirse este sábado en el epicentro de la reivindicación ferroviaria de Castilla-La Mancha. Convocados por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha, centenares de ciudadanos, representantes institucionales, alcaldes, plataformas ciudadanas y responsables políticos se dieron cita en la estación alcazareña para exigir al Ministerio de Transportes la paralización del proyecto del bypass de Montoro y la recuperación del trazado Mora-Alcázar de San Juan como eje vertebrador del territorio. La alcaldesa alcazareña, Rosa Melchor, estuvo presente y mostró su apoyo a la movilización. También la portavoz del PSOE en las Cortes, la alcazareña Ana Isabel Abengózar, apoyó la jornada y defendió la historia ferroviaria de la ciudad.
El portavoz de la plataforma, José Damián García-Moreno, fue el encargado de abrir el acto destacando la creciente unidad institucional y social que ha logrado esta reivindicación. García-Moreno aseguró que el proyecto impulsado por el Ministerio supondría un grave perjuicio para Castilla-La Mancha y para numerosas localidades del corredor ferroviario, al tiempo que recordó que ya existe el respaldo de ayuntamientos, diputaciones, las Cortes regionales y la Junta de Comunidades. «El Ministerio nos tiene que escuchar», afirmó, reclamando la paralización inmediata del bypass y la recuperación de una infraestructura que considera clave para la cohesión territorial de la región.
La movilización contó también con la participación de representantes de otras plataformas ciudadanas. Olvido Valero, portavoz de la Plataforma por la Parada del Tren en Mora y Orgaz, defendió la necesidad de recuperar servicios ferroviarios para evitar la pérdida de población y oportunidades en las zonas rurales. En la misma línea, Eugenio Parreño, coordinador de la Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha, subrayó la importancia de garantizar un transporte «ecológico, sostenible y vertebrador» para todos los ciudadanos de la comunidad autónoma.
Entre los representantes municipales destacó la presencia del alcalde de Mora, Emilio Bravo, quien recordó la larga lucha de su municipio por recuperar una estación ferroviaria que perdió hace décadas. El regidor anunció además que el Ayuntamiento aprobará una moción institucional en defensa de la conexión Mora-Alcázar y reiteró que continuará trabajando junto a los vecinos y plataformas hasta lograr la recuperación de los servicios ferroviarios que consideran justos para la comarca.
También intervino el alcalde de Santa Cruz de Mudela, Joaquín Dotor, quien defendió la opción del corredor ferroviario tradicional frente al bypass proyectado en Montoro. Dotor argumentó que la alternativa manchega beneficia a una población muy superior, cuenta con mejores condiciones de integración territorial y presenta menos afecciones medioambientales. Asimismo, recordó el valor histórico de una línea ferroviaria que ha vertebrado el territorio desde el siglo XIX.
La reivindicación reunió además a representantes de diferentes formaciones políticas. Desde Vox, María Jesús Pelayo reclamó el cumplimiento de los compromisos adquiridos con Alcázar de San Juan y la ejecución de la conexión de altas prestaciones entre Mora y Alcázar, considerando que el bypass supondría un golpe definitivo para el desarrollo de buena parte de Castilla-La Mancha. Sus representantes insistieron en la necesidad de mejorar las infraestructuras ferroviarias y reducir los tiempos de conexión con Madrid.
Por su parte, la vicepresidenta segunda de la Diputación de Ciudad Real y representante del Partido Popular, Sonia González, mostró el respaldo de la institución provincial a la movilización ciudadana y reiteró el rechazo de su formación al proyecto de Montoro. González defendió que la línea Madrid-Mora-Alcázar-Jaén resulta fundamental para la cohesión territorial de Castilla-La Mancha y advirtió de que cualquier alternativa que deje fuera a este corredor supondría un grave perjuicio para numerosos municipios del interior peninsular. También por parte del PP alcazareño, José Antonio Navarro hizo una firme defensa ferroviaria.
Desde el PSOE de Alcázar de San Juan, Gonzalo Redondo también se escenificó el respaldo a la protesta. Los socialistas defendieron la necesidad de decir «sí al futuro ferroviario» de la ciudad y «no al bypass de Montoro», reclamando el cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Ministerio con Alcázar. Asimismo, pusieron en valor las iniciativas impulsadas desde el Gobierno regional y las Cortes de Castilla-La Mancha para defender la permanencia del nodo ferroviario alcazareño.
La movilización contó igualmente con el apoyo de Podemos Alcázar de San Juan, cuyos representantes destacaron los casi dos siglos de historia ferroviaria de la ciudad y reclamaron la rectificación del proyecto ministerial. Todos los participantes coincidieron en la necesidad de mantener la unidad institucional y social para evitar una infraestructura que, a su juicio, supondría un retroceso para la vertebración territorial y el desarrollo económico de la comarca.
La jornada concluyó con un mensaje unánime dirigido al Ministerio de Transportes: la defensa del ferrocarril en Alcázar de San Juan trasciende las siglas políticas y se ha convertido en una reivindicación colectiva de toda una comarca que considera el tren una herramienta imprescindible para su futuro económico, social y demográfico.
