Cargando...Alcázar de San Juan acoge del 24 al 26 de junio de 2026 el X Congreso Internacional de Historia Ferroviaria, una cita de referencia para investigadores, especialistas y entidades vinculadas al mundo del ferrocarril que durante tres jornadas convertirá la ciudad en punto de encuentro para el análisis histórico, social, económico y patrimonial de este medio de transporte.
La décima edición del congreso reúne a investigadores procedentes de España, Europa y Latinoamérica y cuenta con la presentación de 88 comunicaciones científicas, la participación de 36 universidades y 16 centros de investigación, consolidándose como uno de los principales foros académicos dedicados al estudio de la historia ferroviaria.
El congreso ha sido inaugurado en el Salón Noble del Ayuntamiento por la alcaldesa, Rosa Melchor, junto a la viceconsejera de Cultura y Deportes de Castilla-La Mancha, Carmen Teresa Olmedo; la presidenta del comité científico del congreso, Inmaculada Aguilar Civera; el presidente de la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (ASIHF), Miguel Muñoz Rubio; la directora gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ángeles Tauler Alcaraz; y el director de la UNED Ciudad Real, Domingo Fernández Maroto.
Durante la inauguración, Rosa Melchor ha destacado el simbolismo que supone que este encuentro se celebre en una ciudad profundamente ligada al ferrocarril. La alcaldesa ha recordado que Alcázar de San Juan mantiene una estrecha relación con este medio de transporte desde hace más de siglo y medio y ha señalado que el congreso llega en un momento especialmente relevante para la ciudad. Como gesto simbólico, ha mostrado a los asistentes la camiseta promocional de la campaña #EsAlcázar, una imagen que reúne algunos de los elementos más representativos del municipio. Melchor ha destacado que entre todos ellos figura el tren, una referencia que resume buena parte de la identidad alcazareña. “Si solo viéramos este símbolo, podríamos terminar esta inauguración diciendo que es Alcázar”, ha señalado, subrayando que el ferrocarril forma parte inseparable de la historia, el presente y las aspiraciones de futuro de la ciudad.
Melchor ha defendido que la historia ferroviaria de Alcázar de San Juan debe servir también para reforzar las demandas de futuro de la ciudad. En este sentido, ha asegurado que el congreso llega en un momento oportuno para recordar la importancia estratégica del municipio dentro de la red ferroviaria nacional. “Es un momento muy adecuado no solo para hablar de nuestra historia, sino para utilizar esa historia como impulso hacia el futuro, salvar nuestro presente y garantizar el futuro de una comarca que abarca 200.000 habitantes”, ha afirmado. La alcaldesa ha reiterado la necesidad de mantener las frecuencias ferroviarias con Madrid, ha reclamado la inclusión de Alcázar de San Juan en la red de Alta Velocidad y ha insistido en la importancia de que el futuro corredor ferroviario Madrid-Jaén contemple parada en la ciudad. “Me parece un foro y un momento adecuado para reivindicar esa no pérdida de frecuencias ferroviarias con Madrid, esa inclusión de Alcázar de San Juan en la red de AVE y, por supuesto, seguir con la reivindicación de una plataforma logística intermodal que permita aprovechar todo nuestro potencial ferroviario”, ha señalado.
Por su parte, la viceconsejera de Cultura y Deportes, Carmen Teresa Olmedo, ha subrayado que la elección de Alcázar de San Juan como sede del congreso resulta especialmente acertada por tratarse de uno de los grandes nudos ferroviarios históricos de Castilla-La Mancha desde la llegada del ferrocarril en el siglo XIX. Además, ha trasladado el respaldo del Gobierno regional a las reivindicaciones planteadas desde la ciudad y ha defendido la necesidad de que las futuras infraestructuras ferroviarias sigan vertebrando el territorio.
La viceconsejera también ha mostrado el respaldo del Gobierno regional a las reivindicaciones planteadas desde Alcázar de San Juan y desde el conjunto de La Mancha, defendiendo que el futuro trazado de Alta Velocidad Madrid-Jaén mantenga las paradas comprometidas históricamente. “Queremos que el AVE Madrid-Jaén pase y pare en Alcázar de San Juan, en Mora y en Valdepeñas, en las ciudades donde desde 2001 existe el compromiso de que tenga parada”, ha afirmado.
Olmedo también ha puesto en valor el contenido científico de esta edición, destacando especialmente las investigaciones dedicadas al papel del ferrocarril en la transformación económica y territorial de Castilla-La Mancha, así como las comunicaciones centradas en la historia de las mujeres ferroviarias, un ámbito tradicionalmente poco visibilizado que permitirá profundizar en su contribución al desarrollo del sector.
La presidenta del comité científico, Inmaculada Aguilar Civera, ha resaltado la importancia académica de un congreso concebido como un espacio de intercambio de conocimiento entre investigadores consolidados y jóvenes estudiosos. Aguilar ha explicado que las comunicaciones presentadas constituyen investigaciones inéditas que serán sometidas al análisis y debate de la comunidad científica, contribuyendo así al avance del conocimiento sobre la historia ferroviaria.
Desde la UNED, Domingo Fernández Maroto ha destacado la implicación de la institución en la organización del encuentro y ha señalado que una parte importante de las comunicaciones podrá seguirse gracias a los recursos tecnológicos de la universidad, facilitando la participación de investigadores de países iberoamericanos. Asimismo, ha puesto en valor la presencia de estudiantes y profesores de la UNED entre los participantes del congreso.
El presidente de la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria, Miguel Muñoz Rubio, ha recordado que la entidad lleva casi tres décadas impulsando congresos dedicados a la investigación ferroviaria y ha destacado la dimensión internacional alcanzada por esta edición, con representantes de universidades y centros de investigación de países como Francia, Italia, Estados Unidos, México, Brasil o Argentina. Además, ha agradecido la colaboración del Ayuntamiento de Alcázar de San Juan, ciudad que ya acogió una edición anterior del congreso y que, según ha señalado, siempre ha mantenido una estrecha vinculación con la cultura ferroviaria.
Por último, Ángeles Tauler Alcaraz, directora gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, ha recordado que la fundación impulsó la primera edición de este congreso en 1998 y ha defendido la importancia de la investigación histórica para comprender la evolución tecnológica, económica y social del ferrocarril. Asimismo, ha reconocido el compromiso de Alcázar de San Juan con la preservación del patrimonio ferroviario y ha reiterado el apoyo de la fundación a todas aquellas iniciativas destinadas a conservar y difundir este legado.
El X Congreso Internacional de Historia Ferroviaria continuará desarrollándose hasta el próximo 26 de junio con un amplio programa de ponencias, comunicaciones y debates que abordarán cuestiones relacionadas con la historia empresarial del ferrocarril, la tecnología ferroviaria, el urbanismo, el patrimonio industrial, el papel de las mujeres en el sector y la influencia del tren en la transformación económica y social de los territorios.
