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El PP acusa al Gobierno de «engaño» con el AVE Madrid-Jaén y exige los informes técnicos

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El Partido Popular (PP) de Alcázar de San Juan ha celebrado este viernes, 15 de mayo de 2026, una rueda de prensa en su sede local de la Plaza Mayor, con la intervención de la senadora por Ciudad Real, Rosa Romero, y el portavoz municipal y presidente local, José Antonio Navarro, en la que ambos han mostrado su “profundo malestar” y “absoluta preocupación” por las últimas declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, en relación con el futuro trazado de la línea de alta velocidad Madrid-Jaén.

El encuentro ha estado marcado por un tono de fuerte crítica política hacia el Gobierno central, al que acusan de falta de transparencia, contradicciones en la información y de poner en riesgo el desarrollo ferroviario del eje central de la provincia.

Navarro: “Alguien miente” y se juega el futuro de la comarca

José Antonio Navarro ha sido el encargado de abrir la comparecencia, agradeciendo la presencia de la senadora Rosa Romero antes de entrar en el fondo del asunto. El dirigente popular ha asegurado que la situación actual genera una “profunda indignación” en su formación.

Navarro ha puesto en duda las explicaciones ofrecidas por el Ministerio y ha señalado que “alguien miente”, planteando dos posibles versiones contradictorias sobre las reuniones mantenidas entre responsables institucionales.

En su intervención ha afirmado que “o nos mintió la alcaldesa tras la reunión con el ministro, o fue el propio ministro el que dijo una cosa sabiendo que iba a ser otra distinta”, denunciando lo que considera una falta de claridad en la gestión del proyecto.

El portavoz del PP ha utilizado también una expresión especialmente gráfica para ilustrar su crítica política, al señalar que “la alcaldesa llevó tortas al ministro y el ministro le ha devuelto un tortazo a la alcaldesa”.

Navarro ha advertido de que no se puede “jugar con las expectativas de desarrollo, progreso y vertebración territorial de toda una comarca”, defendiendo que el trazado por Alcázar de San Juan es “el modelo ferroviario vertebrador y equilibrado que necesita el territorio”.

Críticas al Gobierno regional y al PSOE

Durante su intervención, Navarro ha ampliado sus críticas al Gobierno de Castilla-La Mancha y al PSOE, asegurando que el presidente regional, Emiliano García-Page, “vuelve a quedar completamente desautorizado” en esta cuestión.

El dirigente popular ha reprochado la falta de reacción política ante el Ministerio de Transportes y ha acusado a los socialistas de incoherencia: “Mucho titular, mucho teatro y mucha pose, pero cuando Madrid decide, Page agacha la cabeza y sus diputados callan”, ha señalado.

También ha cuestionado el resultado de las reuniones institucionales mantenidas en las últimas semanas, al afirmar que “no podemos fiarnos de encuentros en los que ya hemos visto que nos han mentido”.

Navarro ha insistido en que existe una “incertidumbre mayúscula” que afecta directamente a las expectativas de desarrollo de la comarca.

Rosa Romero: “Es un castigo a la provincia de Ciudad Real”

Tras Navarro, ha intervenido la senadora Rosa Romero, que ha elevado el tono político de la comparecencia al calificar la situación como “un grave desprecio, abandono, castigo y aislamiento” hacia la provincia de Ciudad Real.

Romero ha advertido de que la decisión del Ministerio supone, a su juicio, renunciar a un eje estratégico fundamental: “Estamos hablando de abandonar el mejor trayecto, un eje vertebrador importantísimo para el desarrollo económico y social de nuestra tierra”, ha señalado.

La senadora ha insistido en que la opción del denominado bypass supone un retroceso para las comunicaciones del centro de la península y ha defendido de forma clara el trazado por Alcázar de San Juan.

Petición de informes técnicos en el Senado

Uno de los anuncios más relevantes de la comparecencia ha sido la solicitud formal de documentación en la Cámara Alta. Rosa Romero ha avanzado que el Partido Popular pedirá todos los informes técnicos que supuestamente avalan la decisión del Ministerio. “Vamos a solicitar todos esos informes, estudios de viabilidad y todos los papeles que se hayan preparado”, ha explicado.

La senadora ha puesto en duda la existencia o el contenido de dichos documentos al afirmar que “nos tememos que no haya ninguno, que sea de nuevo un engaño del ministro Óscar Puente”.

En este sentido, ha reclamado “transparencia absoluta” y ha insistido en que el Ministerio debe aclarar con qué base técnica se ha adoptado la decisión.

Críticas desde el PP al Ministerio de Transportes

Rosa Romero ha endurecido su discurso al referirse a la gestión del Ministerio de Transportes, cuestionando su credibilidad y su trayectoria reciente. Ha llegado a afirmar que se trata de un departamento que “ha estado en manos de Ábalos y de Koldo”, y que representa “el epicentro de la gravísima corrupción de este Gobierno”, en referencia a los casos judiciales que afectan a antiguos responsables.

Romero ha sostenido que, en su opinión, no existe una apuesta real por la provincia: “No hay ni un solo proyecto ni una sola infraestructura que este Gobierno haya impulsado de verdad para Ciudad Real”, ha señalado.

Defensa del trazado por Alcázar y ofensiva política

La senadora ha reafirmado el compromiso del Partido Popular con el trazado ferroviario alternativo: “Nosotros vamos a defender el trayecto que incluye Alcázar de San Juan, Manzanares, Valdepeñas y su conexión con Jaén”, ha afirmado.

Romero ha anunciado además nuevas iniciativas parlamentarias para esta misma semana, con el objetivo de exigir explicaciones al Ministerio y conocer los criterios técnicos utilizados. “Vamos a utilizar todos los instrumentos políticos y legislativos para defender el interés de nuestra tierra”, ha añadido.

Cierre de la comparecencia del PP

La rueda de prensa ha concluido con un mensaje conjunto de oposición frontal a la decisión del Ministerio y con el compromiso de mantener la presión institucional.

Ambos dirigentes han insistido en que continuarán reclamando explicaciones y defendiendo el trazado ferroviario por Alcázar de San Juan, al considerar que se trata de una infraestructura “clave para el futuro de la comarca” y que no admiten lo que califican como “decisiones arbitrarias” del Gobierno central.

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