Cargando...El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y las comunidades y ciudades autónomas han ratificado el acuerdo de distribución de casi 1.000 millones de euros de los fondos europeos de recuperación aprobado en Consejo de Ministros el pasado 19 de octubre para digitalizar y descarbonizar la movilidad metropolitana. Castilla-La Mancha dispondrá de 40,8 millones de euros.
El acuerdo permite arrancar este mismo año la transferencia de 947,5 millones de euros y sienta las bases para el reparto de otros 62,5 millones en 2022, completando así la distribución de los 1.010 millones de euros destinados a impulsar la implantación de zonas de bajas emisiones en entornos urbanos, descarbonizar la movilidad y digitalizar el transporte.
El criterio distribución es la población total de cada comunidad y ciudad autónoma. Así, las transferencias de 947,5 millones aprobadas para el presente ejercicio se reparten de la siguiente forma: Andalucía, 169 millones; Aragón, 26,5; Asturias, 20,3; Baleares, 23,4; Canarias, 43,4; Cantabria, 11,6; Castilla y León, 47,8; Castilla-La Mancha, 40,8; Cataluña, 155; Comunidad Valenciana, 101; Extremadura, 21,2; Galicia, 54; Comunidad de Madrid, 135; Murcia, 30; Navarra, 13; País Vasco, 44; La Rioja, 6,38; Ceuta, 1,7; y Melilla, otros 1,7 millones de euros.
En total, las CC.AA., Ceuta y Melilla van a recibir por parte del Ministerio de Transportes 6.420 millones de euros en transferencias del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), de los que 3.420 millones son para rehabilitación residencial, 1.000 millones para la construcción de 20.000 viviendas en alquiler asequible y 480 millones para rehabilitación de edificios públicos.
Asimismo, la cifra incluye 1.520 millones de euros para movilidad sostenible, que se desglosan en una línea destinada al impulso de zonas de bajas emisiones de 900 millones; una línea destinada a la digitalización de 110 millones de euros; otra dedicada a la digitalización del sector del transporte, de 110 millones de euros; y una última línea destinada a la renovación de flota de vehículos industriales, de próxima aprobación, dotada con 400 millones de euros.
