Cargando...La bicicleta es un medio de transporte barato, no contaminante y que fomenta un estilo de vida saludable. En los tiempos de crisis en los que nos encontramos, con la consiguiente subida de los carburantes, rutasporalcázar ha pensado que es el mejor momento para proponer la bicicleta como medio de transporte alternativo que, además de ayudarnos a ahorrar, reduciría las emisiones de CO2 y contribuiría a humanizar las ciudades.
Por estos motivos, apoya, fomenta y difunde 20 propuestas para el desarrollo de la movilidad sostenible en Alcázar de San Juan.
Estas 20 propuestas son:
1. Redacción de un Plan Director de la Bicicleta que se integre en el Plan General de Ordenación urbana, contemplando todas las medidas e infraestructuras de fomento del uso de la bicicleta como transporte alternativo.
2. Creación de la Oficina de la Bicicleta, que coordine las actuaciones municipales relacionadas con la movilidad ciclista.
3. Conformar una red de itinerarios seguros para la bicicleta, que unan los barrios con el centro y los principales puntos como hospital, institutos, centros deportivos, etc. . Itinerarios que faciliten el camino escolar a pie y en bici.
4. Incluir la bici en la expansión y remodelación urbana, en el diseño de calles y vías, fomentando la movilidad en bicicleta.
5. Implantación paulatina de la red de itinerarios (4 años para la construcción de una red básica y una segunda fase para construir infraestructuras complementarias)
6. Red de ciclo-calles, complementaria a las calles con tráfico, en la que la bicicleta tenga prioridad.
7. Fomentar el sistema de bicis públicas.
8. Favorecer la intermodalidad con los medios de transportes públicos. Instalando aparca-bicis en las estaciones de tren y autobús y estableciendo un sistema de préstamos de bicicletas a los usuarios de transportes colectivos.
9. Instalación de aparca-bicis en centros deportivos, educativos y lugares de interés público.
10. Preparar caminos escolares seguros, con la colaboración de los centros escolares, incluyendo material didáctico que utilice la bicicleta como instrumento de conocimiento y sensibilización sobre problemas del medio urbano, educación vial y Bici Escuela; a través de un programa ‘Camino Escolar’ (que ya se está llevando a cabo en algunos países europeos).
11. Creación de un programa de Bici Escuela Municipal dirigido a adultos y conductores
12. Favorecer el uso lúdico y deportivo de la bicicleta, a través de rutas por parajes naturales y recorridos culturales urbanos.
13. Crear órganos de participación y un observatorio de la bicicleta, dependiente de la concejalía encargada de la movilidad.
14. Mantenimiento de la red ciclista en buen estado viario, para facilitar su uso
15. Ordenanzas ciclistas, reformado la ordenanza de tráfico para favorecer el desplazamiento peatonal y el uso de la bici
16. Puesta en marcha de un registro municipal de bicicletas voluntario, para evitar el robo
17. Itinerarios ciclistas en la red.
18. Habilitar en la ciudad un circuito ciclista, segregado del tráfico motorizado, los festivos por las mañanas (Ciclo-Vía).
19. Campañas de fomento de uso de la bicicleta
20. Ingreso en la Red de ciudades por la bicicleta, formada por casi 50 ciudades españolas.
