«¿Qué es lo que tiene que agradecer Alcázar de San Juan al Gobierno de Pedro Sánchez?». Esta es la pregunta que ha lanzado el presidente provincial del Partido Popular de Ciudad Real, Miguel Ángel Valverde, durante una rueda de prensa celebrada en Alcázar de San Juan, en la que ha cuestionado la gestión del Ejecutivo central y su compromiso con los proyectos estratégicos de la localidad.
Valverde ha comparecido junto al presidente local del PP, José Antonio Navarro; el candidato al Congreso por Ciudad Real, Enrique Belda; y la número tres de la candidatura, Sonia González. Durante su intervención, ha denunciado la falta de avances en tres infraestructuras que considera fundamentales para el futuro de Alcázar y su comarca: la conexión ferroviaria con Jaén, la plataforma logística intermodal y la autovía A-43.
El dirigente popular ha sostenido que, después de ocho años de gobiernos socialistas, la ciudad sigue esperando proyectos que podrían reforzar su posición como nudo de comunicaciones y referente logístico del centro peninsular.
Uno de los principales motivos de crítica ha sido la decisión del Gobierno de apostar por el bypass ferroviario por Montoro en detrimento del trazado que contempla el paso por Alcázar. Valverde considera que esta modificación va en contra de las reivindicaciones de la ciudad, su Ayuntamiento y la Diputación Provincial de Ciudad Real, y supone una «gran afrenta» para la localidad al debilitar su papel histórico en las comunicaciones ferroviarias.
En este contexto, también ha cuestionado el posicionamiento de representantes socialistas de Alcázar, como el concejal Gonzalo Redondo y la exalcaldesa Rosa Melchor, por su vinculación con el proyecto político de Pedro Sánchez.
La plataforma logística y la A-43, proyectos pendientes
Valverde también ha cuestionado la falta de avances en la plataforma logística intermodal de Alcázar de San Juan, un proyecto que, pese a los anuncios realizados durante los últimos años, todavía no se ha materializado.
«¿Dónde está? ¿Qué se ha hecho?», ha preguntado el presidente provincial del PP, quien considera que Alcázar reúne condiciones para convertirse en un importante centro logístico nacional por su ubicación estratégica y sus posibilidades de conexión.
A esta reivindicación ha sumado la autovía A-43, cuyo desarrollo considera fundamental para toda la provincia. Ha criticado que el proyecto siga pendiente de una decisión sobre su trazado, entre las alternativas norte y sur, y ha defendido su importancia para mejorar las comunicaciones con Extremadura y Portugal y facilitar el transporte de mercancías.
El presidente provincial del PP ha extendido sus críticas al estado de las comunicaciones existentes. Como ejemplo, ha señalado el deterioro de la carretera entre Alcázar de San Juan y Ciudad Real, donde, según ha afirmado, los conductores sufren habitualmente impactos de piedras en sus vehículos.
También ha relacionado el estado de la red ferroviaria con la falta de mantenimiento e inversiones, aludiendo a los recientes accidentes.
En materia económica, ha contrapuesto esta situación al incremento de la recaudación tributaria. Según los datos que ha facilitado, Ciudad Real recaudó 1.080 millones de euros en 2025, frente a los algo más de 550 millones de 2018. «¿Dónde ha ido todo ese dinero?», se ha preguntado, reclamando una regeneración institucional y una política fiscal que reduzca la presión sobre ciudadanos, autónomos y empresarios.
Navarro y Belda respaldan las reivindicaciones ferroviarias
Por su parte, el presidente local del PP, José Antonio Navarro, ha defendido que Alcázar no puede perder el protagonismo ferroviario que históricamente ha tenido. Ha reiterado el rechazo al bypass por Montoro y ha reclamado el corredor Madrid-Alcázar-Jaén, la conexión ferroviaria con Toledo por el sur y el mantenimiento de las actuales frecuencias y horarios.
También ha pedido mejorar la puntualidad de los servicios, las conexiones con Madrid y Andalucía y la accesibilidad de la estación. Navarro ha recordado, además, la participación del PP de Alcázar y de representantes de la Diputación en la movilización celebrada el 7 de noviembre en Jaén para defender estas conexiones.
El candidato al Congreso, Enrique Belda, ha coincidido en la necesidad de reforzar el ferrocarril convencional y compatibilizar su mantenimiento con las inversiones en alta velocidad. Ha defendido que unas buenas comunicaciones son esenciales para el desarrollo económico de La Mancha y ha citado a Alcázar, Tomelloso, Manzanares y Valdepeñas.
Belda también ha abordado la situación del campo, reclamando una gestión más racional del agua y menos burocracia para agricultores y empresas. Asimismo, ha defendido la actualización de las pensiones conforme al IPC y su importancia para el sostenimiento económico de muchas familias.
El PP sitúa el 29 de noviembre como una oportunidad de cambio
En clave nacional, Valverde ha presentado las elecciones del próximo 29 de noviembre como una oportunidad para poner fin al Gobierno de Pedro Sánchez y abrir una nueva etapa política con Alberto Núñez Feijóo.
El presidente provincial ha destacado las 249 medidas del programa electoral del PP, orientadas, según ha explicado, a recuperar la confianza en las instituciones y mejorar la gestión pública. También ha reivindicado la candidatura de Ciudad Real por la experiencia y capacidad de trabajo de sus integrantes.
